Défauts courants et méthodes d’exclusion des moteurs diesel

Pression insuffisante dans le cylindre. Le principal phénomène de difficulté de démarrage est le suivant : combustion d'huile, fumée bleue épuisante, augmentation de la consommation d'huile, excrétion d'une grande quantité de gaz de fumée au niveau du ventilateur de la boîte de vilebrequin, diminution de la puissance du moteur diesel. La raison principale est :
1. Le manchon du cylindre, le segment de piston et l'usure du piston entraînent des fuites d'air pendant les courses de compression. La force de compression dans le cylindre est insuffisante et le démarrage est difficile. Des pièces individuelles ou des pièces entières doivent être remplacées.
2. Les pistons sont coincés dans la rainure du segment en raison de l'accumulation de carbone et de colle. La plupart d’entre eux sont causés par une combustion incomplète du diesel, une mauvaise qualité de combustion du mazout et une mauvaise qualité du pétrole. Vous pouvez éliminer l'accumulation de carbone sur le cylindre, le piston et le segment de piston à temps et sélectionner de l'huile et du diesel qualifiés.
3. L'ouverture du segment de piston se fait en ligne droite. Il peut s'agir d'une erreur d'installation ou d'un déplacement automatique après l'usure du segment de piston dans le cylindre. Les pistons doivent être réinstallés pour décaler l'ouverture de chaque segment.
4. La vanne n'est pas strictement fermée, l'écartement de la vanne doit être réajusté, la vanne, le siège de vanne ou le meulage.